堅守為民服務初心 全力保障滿意出行 ——西安市交通運輸管理處實施“十三五”規劃工作紀實
2021-01-15 09:47來源:西安新聞網 西安報業全媒體編輯:李孟謙

西安新聞網訊  大力推進公交線網調整,推動中心城區交通優化提升,城區新增公交線路105條,農村實現通村客運全覆蓋;在全市交通行業持續開展隱患排查治理行動,築牢道路安全生產底線,全市交通行業安全生產形勢保持穩中向好的局面……

經濟要發展,交通須先行;民生要改善,交通來開路。“十三五”期間,在西安市交通運輸局的堅強領導下,交通運輸管理處從服務全市經濟社會發展大局出發,堅守為民服務初心、深化行業精細管理、推進智慧交通發展,為全市道路運輸發展交上一份滿意答卷。

科學規劃

一體化公共交通讓百姓出行更便捷

隨着公交線路持續進行科學規劃調整,在西安,不論家住老小區還是新建小區,都能較為便捷的在家附近搭乘公交出行。

“十三五”期間,西安市交通運輸管理處累計新增公交線路105條,調整公交線路180條。通過公交線網優化調整,我市常規公交線路走向更趨合理,線網分佈更加均勻,線路平均長度大幅縮減,公交線路的運營效率、公交車輛的週轉率進一步提高,車輛運行速度、準點率和正點率也顯著提高。

近年來,西安市交通運輸管理處深入貫徹國家公交優先發展戰略,積極倡導“公共交通引導城市發展”理念,以規劃引導公交發展,不斷完善公交發展政策體系。“十三五”期間,相繼出台了《西安市公共汽車客運條例》《公交場站設施配建導則》《公交港灣規劃設計導則》等法規性文件,編制了《西安市綜合交通“十三五”發展規劃》《西安市綜合交通體系規劃》《西安市城市公共交通規劃》等規劃依據,制定了公交財政補助方案、補貼激勵考核辦法等相關政策。通過政策宣傳引導,城市公共交通優先發展不斷由政府行為上升為全民共識,公交優先發展理念逐步得到社會廣泛認同。

目前,我市共有常規公交車輛9327輛,營運線路379條,線路長度7060.7公里,較2015年末上升17.02%、40.37%、11.52%。主城區公交500米站點率上升為100%,公交專用道總里程達到384.6公里,較2015年翻一番。2020年,西安市被交通運輸部命名為國家公交都市建設示範城市。

“互聯網+城市公交”發展達到新高度。西安市交通運輸管理處大力推進大數據、雲計算、移動互聯網技術在城市公交出行信息服務領域的廣泛應用,先後建成公交行業監管、業務管理、應急調度、行業決策、公眾出行信息服務5大平台;通過“西安大交通發佈”公眾號,“西安公交出行”APP、電子站牌等信息化手段,為公眾提供線路查詢、站點換乘、公交車輛實時位置信息等精準出行服務,實現公交車實時信息預報全覆蓋;大力推廣全國交通一卡通支付,不斷拓展移動掃碼支付、銀聯雲閃付支付功能,為羣眾出行提供全新支付體驗。目前,全市無人售票公交車均實現一卡通,微信、支付寶掃碼乘車人數佔95%以上,公交智能出行指數居全國前列。

西安市交通運輸管理處充分發揮多種公交運輸方式比較優勢,積極建立公交與其他運輸方式銜接的保障機制,推動常規公交與機場、鐵路車站、公路客運站、地鐵換乘站(首末站)在車輛調度、運營時間等方面的協同匹配。目前,常規公交與地鐵接駁線路達240餘條。“地鐵+常規公交+慢行”的一體化公共交通體系逐步趨於完善,市民出行更加便捷。此外,通過提供延時公交、通勤班車、高校直通車、旅遊線路等多樣化公交出行服務,有效提升了公共交通運營效率和出行“吸引力”。

掛圖作戰

通村客運服務農村羣眾出行“最後一公里”

通村客車,解決了農村居民出行的“最後一公里”問題,更重要的是連通了民心。

為解決農村居民出行難問題,西安市交通運輸管理處繪製《西安市脱貧攻堅建制村通客車作戰圖》,實行掛圖作戰,認真統計建制村通客車各項基礎數據,逐項對賬銷號,確保我市區縣建制村通客車工作全面“落地”。

隨着建制村通客車工作的不斷推進,新增通村客車的建制村數量逐年增加。2018年我市新增通客車建制村20個,2019年新增通客車建制村12個,2020年4月我市實現建制村全部通客車,通車率達到100%。提前完成交通運輸部到2020年具備條件的建制村通車率100%的任務。

同樣,在通往旅遊景區的道路上,西安市交通運輸管理處積極創新客運服務,推動旅遊景區直通車項目。一方面,面向外地自由行遊客,提供各景區間一站直達便捷交通服務;另一方面,面向西安市民,提供中心城區到周邊及省內主要景區的一站直達便捷交通服務。在全市6家一級客運站設立旅遊集散中心,開發旅遊線路77條,輻射我市周邊和鄰省30餘個景點,滿足了大西安旅遊產業升級發展的市場需求。

築牢底線

道路運輸行業安全生產形勢持續穩中向好

安全生產是道路運輸行業永恆的主題,是道路運輸行業管理工作的首要任務。

“十三五”期間,西安市交通運輸管理處認真貫徹部、省、市安全生產工作決策部署,持續開展行業隱患排查治理行動,全行業安全生產形勢保持穩中向好的局面。全行業保持了連續13年未發生較大事故的記錄,2020年首次實現全年無亡人安全生產事故目標。

在安全監管方面,西安市交通運輸管理處構建起完善的行業安全監管責任制度、職責體系,強化安全監管組織化網絡化管理,形成分級管理、分層負責、落實到崗的安全生產責任全鏈條管理。突出事前預防,強化事中控制,嚴格事後處理,堅持屬地管理、創新監管方式,着力健全安全檢查、督辦、整改、獎懲等監管閉環機制。

“十三五”期間,西安市交通運輸管理處依據《安全生產法》及行業法規,針對企業主要負責人、安全管理人員、駕駛員、行業監管人員等“四類”關鍵崗位,圍繞隱患整治、從業人員管理、設施設備維護、事故責任追究、違法行為懲治等重點環節,制定“21條鐵規”。編制《西安市道路運輸行業應急預案彙編》,涵蓋客運、危運、站場、公交等不同領域的綜合應急預案,修訂完善交通事故、自然災害、運輸工具自燃、突發社會公共安全事件、危化品泄漏爆炸污染、新冠疫情處置等8類17個專項應急預案,初步形成市、區、企業三級應急預案體系。組織全市客運站場消防及反恐應急演練、客運車輛自燃及突發交通事故應急演練、危化品運輸泄漏起火處置應急演練22次,積極做好客運高峯、道路擁堵等方面的安全應急工作,做到了快速反應,保障有力。

2020年,西安市交通運輸管理處先後組織開展安全生產專項整治三年行動、交通安全攻堅戰行動、城市公交車防自燃隱患排查行動、旅遊包車專項整治活動、危化品運輸專項整治行動。全年共開展隱患整治活動21次,參與檢查8760人次,檢查各類企業301家,抽查車輛1295輛;發出安全隱患整改通知書89份,建立企業負面清單22個;排查安全隱患10類245項,其中重大隱患12項,一般隱患233項,都已限期整改消除,綜合治理取得顯著成效。

2020年,面對新冠疫情衝擊,西安市交通運輸管理處幹部職工齊心協力,聞令而動,用奉獻與行動展現了運管鐵軍精神風貌。疫情之初,為防止疫情通過公共交通傳播,第一時間臨時停運市區140條公交線路,果斷關閉全市7個一級客運站運營,加強了長途客運場站等重點區域值守巡查,守住了交通防疫的角角落落,全力阻斷疫情通過交通工具傳播。

疫情期間,協調開通42條通勤專線,免費接送13家定點收治醫院的醫護人員3.61萬人次;組織貨運車輛150餘輛,運送各類抗疫物資700餘噸;43小時奮戰將213噸物資送達武漢。為保障復工復產開通企業復工專線,提供包車247趟次,接送5600餘人。2020年3月22日起,承擔起入境北京國際航班分流西安旅客轉運工作至今,全處上下奮戰“外防輸入”一線,轉運工作無一例紕漏,被喻為“西安模式”。

去年,西安市交通運輸管理處黨委獲得“先進基層黨組織”,榮獲“陝西省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”,被西安市委、市政府授予“2020年度西安市勞動模範先進集體”。

2021年是中國共產黨成立100週年,是“十四五”規劃開局之年,第十四屆全國運動會將在西安舉辦。這座千年古都每一天正經歷着由內而外的蜕變,用全新的面孔迎接世界的目光。站在新的起點上,西安市交通運輸管理處將以服務大局的政治責任,只爭朝夕的奮鬥精神,求真務實的工作作風,為迎接“十四運”在古城成功舉辦、建設西安國家中心城市提供強有力的道路運輸保障!